HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1

HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。HKS 触媒、キャタライザー｜排気系パーツ｜自動車｜車、バイク、自転車。Amazon | HKS メタルキャタライザー スカイライン GF-ER34 RB25DET 98。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。。CRF250L MD47 sp忠男 サイレンサー+エキパイ。Bluefin ジムニー JB23 (Type02) SUS マフラー。ZERO FIGHTER シビックek4・ek9用触ストパイプ　新古品。E51エルグランド 日産純正マフラー フランジ付き。新 キャリー トラック 3BD-DA16T 後期モデル仕様 1本出しマフラー。【あい】FI エキゾースト 86/BRZ用。nbox触媒。30系プリウス！オリジナルストレートマフラー！リアピースデュアル。S660 無限 スポーツサイレンサー（ステンレスフィニッシャー）。三菱　ふそう　キャンター　純正マフラー　触媒　me194308。80系ハリアー！ハイブリッドストレートマフラー！モデリスタマフラーカッター対応！。パーツ jyo。1JZ 6Boost エキマニ JZX100 純正置換マニゲートタイプ jzx。今日だけ 未使用 美品 神風 ？ エキマニ brz zn6 86 zc6。専用Realize ホンダ ズーマー AF58 Blink SUSマフラー。佑*護様 中身綺麗　ワゴンR　スティングレーターボ　MH23S　触媒　チェックラ。泉孜丸 80系ノア、ヴォクシーマフラー。PCX125 JK05型 SP武川 パワーサイレントオーバルマフラー。JA22ジムニー　社外マフラー。Rちゃん。HKS（エッチケーエス） 【HKS】 メタルキャタライザー φ50 ホンダ CR-Z。エッセL235 未使用新品サムライパワーサイド出しデュアル。MR-S エキマニ。中古の触媒コンバーターです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。